オハフ６１に似ていますが、窓の大きさが車掌室なども全て同じなのが独特です。
窓枠をきれいにシルバーに塗るのが苦労しました。
入線当初は３軸ボギー台車でしたが、すぐにTR11に変更されました。
３軸ボギー台車であったため、台車の位置も独特です。
白い配管はなんでしょう？
「美唄鉄道」の文字は、大宮工房のインレタ（絶版）を用いています。
この文字があるだけで、雰囲気は変わります。
屋根には７つ、ベンチレーターが取り付けられています。
ほぼ同型のオハフ７は６つです。
トラス棒付きであるのが、以前は木造であったことを彷彿とさせます。
妻面左側には標識灯が取り付けられています。
車掌室側のカプラーはダミーとし、エアホース、解放テコ等を取り付けています。
バッファーを取り付けていた跡も再現しました。