・Ｄ６２５
Ｄ６２５は１９５０年（昭和２５年）にＤ５２４４９から改造されました。米原、吹田、吹田第一、最終配置は一ノ関機関区で、１９６６年（昭和４１年）７月１１日に廃車になりました。１９５６年（昭和３１年）に集煙装置を取り付けられ、１９５９年（昭和３４年）に軸重軽減工事と集煙装置撤去が行われました。
モデルは上廻りにやえもんデザイン製のキット、下廻りにカトー（リニューアル）製を使用し、自作パーツなどを加えて、集煙装置を取り付けた吹田時代を再現しています。（DCC／サウンドデコーダー搭載）
集煙装置を取り付けた、重圧なスタイルが特徴
空気作用管の他、集煙装置へ伸びる作用管も２本走っています。
空気作用管は、複式コンプレッサーより後部ではランボードの下を通っています。
この角度から見たスタイルが好きです。
吹出管加減ロッド周りがＤ６２（Ｄ５２）の特徴
赤い配線はデコーダーへの配線です。
火室上部のディテールは想像で製作
ＡＴＳ車止子もなく、とてもすっきりしています。
後部にはチャームポイントとして、標識灯を取り付けています。
キャブ内パーツ（ロスト製）も取り付けています。