斜めにカットされたデフレクターが本機の特徴
３シリンダーの関係で、第１、第２動輪間が空いているのがＣ５３の特徴。
第２動輪のカウンターウェイト位置も、実物同様に加工しています。
Ｃ５４と同じく大きなキャブ。形式入りナンバープレートがよく似合います。
従台車はマイクロエース製のＣ５３のパーツを加工して使用しています。
３シリンダーのため、煙室下が直線になっています。
見にくいですが、グレズリー式弁装置も簡単ながら再現しています。
スマートな外見が、Ｃ５３の特徴です。
C５３は重心を下げるため、砂溜（給水ポンプ前の箱）をランボード上に配置しているのも特徴です。
キャブ下の配管は、他号機の資料を元に製作しました。
Ｃ５３は公式側のステップが取り付けられていないナンバーが結構あったので、それを再現しました。