・５８６５４
５８６５４は現在、熊本県の熊本車両センターに保存され、「ＳＬ人吉」として活躍しています。１９２２年（大正１１）に製造され、門司、吉松、鹿児島、豊後森、鳥栖、吉塚、西唐津、若松、熊本、最終配備は人吉区で、１９７５年（昭和５０年）に廃車、１９７８年（昭和５３年）に人吉ＳＬ展示館に保存されました。１９８７年（昭和６２）に九州鉄道開業１００周年記念事業として、ＳＬ復活プロジェクトが立ち上がり、本機が選ばれました。１９８８年（昭和６３）より熊本ー宮地間で「ＳＬあそBOY」として活躍しましたが、２００５年（平成１７）に台枠の亀裂が見つかり、休車となってしまいました。２００７年（平成１９）より台枠の新製などを行い、２００９年（平成２１）に再度復活し、熊本ー人吉間で「ＳＬ人吉」として活躍し始めました。
モデルはカトー製をベースに、やえもんデザインやレボリューションファクトリー製のパーツを用い、軽加工を施して、現在の姿を再現しています。
門鉄デフレクター付きの美しい８６２０です。
ナンバープレートはレボリューションファクトリー製を使用しています。
手すりが白いので、非公式側の手すりは飛んでしまっています。
前端梁の標識灯は、左右非対称の位置に取り付けられています。
門鉄デフは現役時代ではもっと大きいものを取り付けられていました。
動輪淵にある白線は、タイヤの緩みを確認するためのものです。
ヘッドマークは印刷ではなく、立体的に作られています。
ランボード横のラインも、美しく再現されています。
キャブ表記も細かく再現されています。
テンダーは現役時代とは別物で、上に大きくなり、リベットがありません。
前側に水面計があります。
上部には重油タンクが載っています。
