本機の煙室扉ハンドル周りには、以前煙室中央に取り付けていたナンバープレート座の跡が丸く残っています。
煙室扉ハンドルが他機よりもかなり長くなっています。
ほとんど見えませんが、放熱管の裏には動力逆転機があります。
本機は最初に動力逆転機が導入されました。
キャブ屋根後部には、把手のようなものが付いています。
バタフライスクリーンは、バック運転の時のために、窓の前後に付いています。
４１１０は放熱管の形状がナンバーにより全て異なります。
泥溜め、ブレーキシリンダーも再現しました。
