庇付きヘッドライト、カウキャッチャー、自動連結器、ベル、旗（？）が特徴です。
カウキャッチャーは調べたところ、１９７１年から黒く塗られていたようです。
ヘッドライトはヘッドマーク掛けに取り付けられています。
「FLYING SCOTSMAN」のネームプレートはDapol製のパーツを赤く塗って使用
クロスヘッドの形状が実物とかなり異なります。
キャブには「４４７２」のナンバーではなく、LNERのマークが取り付けられています。
窓ガラスは製品のままでは平面性に乏しく、チープだったので、透明プラ板をはめ込んでいます。
テンダー上部の形状も、かなり加工しています。
キャブの代わりに、セカンドテンダーに「４４７２」のナンバーが入っています。
足回りはDapol製のパーツ、上回りはプラ板からの完全自作です。
煙室横に大型の汽笛が取り付けられています。
第一動輪のスプラッシャー前部分に、不明の箱があります。
イギリス国内では取り付けられていないように思います。
従台車枠は上回りに固定しています。
最初からランボードは曲がった状態になっていました・・・
それを少しでも修復する意味で、ランボード下に補強を入れました。
テンダー後部の上部左右はカットされています。
後に元に戻されています。
幌の下部分にも「架線注意」のマークが貼られていました。
セカンドテンダーの前後
元々他のコリドーテンダーを改造して作ったため、後部形状は同じです。