日本横断
赤線が踏破済み 青線が今回接続分 緑線は検討段階の線です
北アルプス−八ヶ岳−奥秩父−丹沢経由だと踏破済みが１４６．４ｃｍ 未が５６．４ｃｍ。
北アルプス−八ヶ岳−南アルプス−富士山経由だと踏破済みが１４０．４ｃｍ 未が８１．４ｃｍ。
北アルプス−八ヶ岳−奥秩父−富士山経由だと踏破済みが１５０．４ｃｍ 未が６６．４ｃｍ。
その時の計画書
「北アルプス（南部）−美ヶ原」間、
「八ヶ岳−奥秩父」間をどう結ぶか？ ・・・結構悩んだ。
仲間内からは「全て稜線歩き」との進言をもらったが、体力も能力も無く、
藪こぎや岩登りといった道無き道は歩けないし・・・・。
「太平洋」はどこにつなぐか？ も、その時点の課題の一つ。
南アルプス経由は光岳から南をどうつなぐかで挫折。
富士山も通りたいが富士吉田口からピストン済み。 また登りなおすのも・・・・・？
この１２年間に横断の記事を幾度か見た。
・山渓の企画で北ア、南アをいっきに縦走する記事、
・関東６件の県境を徒歩で及び海岸沿いは自転車で走破した本
（これにはさらっ〜と「太平洋−日本海」を踏破済みと記されている）等々。
こうした記事を見るたび、挫折の虫に襲われてしてしまう。
何時の頃からか、定例の山行の帰りについでの形で空き区間をつないできた。
きっかけは目標をやり遂げることにあったと思う。 （→おまけ区間参照）