 ここから井川地区自主運行バスがあるはずと思ってバス標識の時刻表を見ると裏返しにされていて運行中止みたい。その理由はここを出発後１０分ほどで判る。右手の山が崩れ、土留めの工事中。左手には埋まりかけた民家も。 更に進み、橋を渡ると今度は眼下の岸にきれいなＶ字型に削られた洪水の後がくっきり。どうも５－６ｍほど増水し、沢に平行する県道のアスファルトまでも数１００ｍ洗い流されたらしく、バスは無舗装の道を登って行く。今も通行時間制限継続中。 横沢の駐車場から次の休憩地：井川までは道なりに２５ｋｍ弱。１時間かけて富士見峠に上り井川に下る。大きめのバス故にカーブの強いところでは一旦停止してそろそろと通過。その昔、白樺温泉で聞いた市村合併の約束事項の一つ『井川－横沢間にトンネルを作る』が果たされていれば井川－横沢間１０ｋｍで、１０分ぐらいで行ける道。 井川駅前の駐車場では前回同様、静岡おでん５串４００円を食す。畑薙ダムには１３：１５着の予定に１０分ほど遅れ、乗り換えではあぶれるかとおもったが２６人＊２台の東海フォレストバスにて移動。３０００円也。膝の上に１３ｋｇの荷物を載せての小１時間は苦行の一言。１５時頃さわら島着。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  身支度を整えて二軒小屋に向けて出発。 当初、空模様から夕立が想定されたのでここに泊まり、明日はゆっくり二軒小屋までか、早出で徳右衛門に登り二軒小屋泊か迷ったが、行けるところまで行こうと思い出発。 １時間も歩くとゴロゴロ音。さらに１時間でパラパラが始まり、ザックカバー＋傘でしのぐが、１０分ほどで止む。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  １７：４０過ぎ、二軒小屋に着く。登山小屋にゆくが、内部は人気もなく、なんとなく不気味。宿泊手続きのためロッジで聞くと、宿泊料３５００円だが、バスで払った３０００円を差し引くので５００円、テントは６００円とのこと。 また、明後日下山予定の伝付峠－新倉間は途中で橋が流され、亡くなった方もあるらしい。いまは、山梨県側は東電巡視路を利用した旧道を使っていて安全と言うが静岡県側としては通行禁止。それでも向かう方もいるとのこと。 人のいるテン場利用とし、缶ビールの自販機利用でまず１本。一口飲んでテント（ツエルト）設営。久しぶりなので１０分もかかる始末。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  先着２人が饗宴中のベンチに割り込み、夕食の準備をしつつ話し込む。聞けば、６－７日間ほどこの辺りをうろうろ。岩魚を釣ったり、峠に上がったり。膝が痛いので高いところには登れないと言っているが、その割には、食卓用のガスコンロを持ち込んでいたりする。２０－３０ｃｍもあるイワナも釣れるが、ワンカップ酒には入りきらないので７－８ｃｍ物を狙って焼いて酒に浸して・・・・。 建設業関係の方らしく、ＩＳＯ１４００１関係の話に盛り上がり、笹子トンネル天井板落下防止策として出てきた打こん試験は万能ではないらしい。 ＦＴＴ分析の話を振ると、すでにビルの表面亀裂の解析用に使っているが、数センチ深さの亀裂ならともかく５０ｃｍも深い位置の検査は不可能・・・・。で前に勤めていた会社の紹介をする始末。結局就寝は２２時前。 飲んだ酒の心地よさと二時間ほどの話し合いの疲れとダムの放流水のゴーという音＆ざーと流れる川音を聞きつつ、さっさと寝むりにつく・・・・ことほんの少し。 ジーーパチパチ！パチパチパチパチパチパチ！の音で目が覚める。 どうも３０ｍ程離れた誘蛾灯に虫が飛び込み、焼き切れる音。眠りが深くなるたびにジーパチに起こされる。 さらには芝生の上に張ったせいか下から湿気が上がってきて寒くなる。防水マットが無いので、やむなくシュラフ下にビニール袋を敷き詰め、合羽上下を着てシュラフに潜り込みウトウトする。 ７月２８日曇り時々晴、夕方一時小雨。 ３時半起床が４時。あわてて支度し、出発が４：２７。外はまだ薄暗い。ただ、どうにも標識（蝙蝠、塩見の）が少ない。 ロッジからは疑問を感じつつ千枚岳方向に下る。駐車場に下り、橋を渡り、そこからロッジで教えてもらった四角形の３辺の和となる大回りを進み、橋を渡り、トンネルを抜ける。 抜けた所に左手前方に東俣・西俣の標識とその先に吊り橋、右手には林道もある。さてどっちか？二万５千分の一地形図（Ｈ１７年更新）にはトンネルも書かれてないが、とりあえず右手の林道をたどり、トラス橋を渡る。眼下には東俣沢・西俣沢の分岐が見えるハズ。 橋の先で林道は二俣。標識は東俣＆西俣としかなく判断に迷う。ここもとりあえず右手の東俣の標識に従って林道を下り４－５００ｍのヘアピンカーブを過ぎた地点まで進んでみることとする。そこまでに登山口が無ければ引き返そうと思っていたが、このカーブを回り込んだ所に登山口の標識を見てほっとする。時に４：５５。 下山時によく見れば、登山口はヘヤピン手前から始まっていたようだが、土砂崩れのためヘヤピンの向こう側の奥まった位置に作りかえられたのが判った。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  ４：５８、ここから急登。水平距離７ｍｍ（＝１７５ｍ）で１２０ｍ登って稜線にでて、次いで７ｍｍで８０ｍ。１０－２０ｍの上下を繰り返しつつほぼ水平道を進む。ここにはシャクナゲがあった。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  いくつものピークを過ぎているうちに歩行位置をロスト。「中部電力監視搭」まで１：２０とあるが、二軒小屋から１：２０の５：５０になっても「中部電力監視搭」に着かない。 標識を見て、６：０５ようやく中部電力監視搭に着く。山の中の建物としては立派。下の林道からモノレールで物資運搬しているのがわかる。向こうに見える６０段ぐらいの階段と足元のあざみのトゲには辟易。樹林帯から抜けて見晴らしはよいが、地図上の位置が特定できず。ここは１６９０ｍ地点か１８２０ｍ地点か？？ ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真：監視塔脇からのパノラマ
６：１１、更に急登を登る。位置を特定できないので不安を抱えつつ、緩やかになった道を１４０歩（＝約１００ｍ）程進んで一休み６：３５－４５（後で調べるとここいらが１８２０ｍ付近であった）。 地図を見ると道は北上から北西上に変わり再び北上する。磁石で進む方向を見ると北西方向に進んでいる。やがて緩やかに北に曲がる地点２１５０ｍをすぎて今度は北上に変わるころ傾斜が緩やかになる。７：３５、鹿１頭が道を横切り、７：４７ヤマドリタケモドキの生えている傍を進み、やや急後緩やかな道を進み８：０５－１５休憩。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真下左：１１：２８ドクツルタケ 写真下中：１１：５０ベニタマゴテングダケ 土砂崩れのため写真下右：１２：３５ナラタケの仲間？ この１時間、とにかく見晴らしが利かず。８：２４やっと見晴らしが望める場所に着く。ここまでずっと樹林帯の中。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  ８：５２、２度目のシャクナゲ地帯を過ぎ、前方右手に枝尾根が見える。コースタイム上は「中部電力監視搭」から４時間５分なので１０：１５着見込み。あと１時間ちょい。とすると、これが２３５０ｍピークの枝尾根？先は長いな。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  やや緩くなった場所で鳥のさえずりがうるさい。振り向けばすずめぐらいの鳥がうろちょろ。カメラを向けるが動きが激しく、なかなか撮影難。ただ決まった枝に何度も戻ってくる１羽（ルリビタキの雌）を撮った後、足元付近に４－５羽前後の鳥がばたばた音を立てやってきた。見たこともない暗緑色ベースに薄黄色の斑点が並ぶ鳥。黄色いくちばしがあるから生まれたばかりの雛鳥。ひとしきり撮った後今度は別の鳥が枝に停まる。こちらはヒガラのよう。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  少し体を動かすと、１羽目は足の横１５ｃｍ脇をすり抜けて斜め後ろ１０ｃｍに立ち止まった後そそくさと移動。別の１羽（２羽目）が足元の小枝の下までやってきて隠れ、頭隠して尻隠さず。体を動かさないようゆっくりとカメラを動かして順に撮るが、結果はピンぼけ＆カメラぶれ。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  ちなみにトップページの画は３羽目の雛。２羽目を撮り終えて体を動かすともう１羽が現れ、さっき乗り越えた倒木の傍に現れる。フラッシュを焚いても逃げない・・・・というより人間を見たのは初めてのよう。ルリビタキの雌が同じ枝になんども留まりさえずるのは子供を守るための威嚇とするとこの雛鳥はルリビタキの子？ 専門家によると、巣は地上に作るそうで、足音に驚いて巣から飛び出したのかもとか。 この場から５分ほど進むと南西～西の方向が、枯れ木の向こうに開ける９：１１。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  さらに７－８分進むと水のマーク。あれ、ひょっとしてさっき見えていた山頂は徳右衛門岳？ 疑問に思いつつも、そのまま登り続けること１０分弱、草原の小径を登り切り、９：２８山頂の標識に着く。ただし、どこにも「徳右衛門岳」の標識はない。やむなくＷＥＢで見つけた徳右衛門岳の特徴：①水場入口から２００ｍ登ったピーク、②３等三角点、③山頂北にテン場あり、④北側は緩やかな下り後急な下り、⑤樹間に見える蝙蝠岳、と一致したので「徳右衛門岳」と判断。 残念ながら山頂からの見晴らしは悪く、少し下った地点からの悪沢岳方向と、笊ヶ岳方向ぐらい。食糧を詰め込み、９：５５下山。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  水場分岐まで下り１０：００、水場に向かう。後半急な下りで１０：０６着。ガレ場の片隅に小さく黒い場所。近づくと直径３０－４０ｃｍほどの水場。水深２－３ｃｍだったのでペットボトルに汲むために５ｃｍほど掘るが、掘る先ににごりが消えるぐらい水量は多い。ただ、すぐにガレの中に消えている。水は５ｍ程下流に一度顔を出しているが、再び消えている。もっとも、この位置の水が枯れたとしても２０－３０ｍぐらい下って穴を掘れば、秋でも得られそうな感じの水量。とても冷たく旨いので、１Ｌ分おみやげにする。水場分岐１０：１８帰着 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  登りの際は現在位置をロストしたので、下りは慎重にメモを取りながら下る。けっこう順調に下り、１０：５８ヤマドリタケモドキの森通過、１１：２５南東に進む尾根に入り、１２：０４～１１休みの後、道は南下を始める。 １２：２４「中部電力監視搭」着。ここが１６９０ｍ地点にあることがやっと判明。１４２０ｍの登山口まで残りの標高差２７０ｍで１時間足らず。しかしここからが長く１４０ｍ下の稜線を外れる地点まで３０分、一休みして残り１２０ｍを２０分ほどで下り、１３：３０帰着。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  写真左中：登山口 左手に現登山口の標識、右手に道の跡 写真右中：下から見た旧登山口の跡 写真右：ヘアピンカーブの上流側に中電監視塔につながるモノレール道が見える。 二軒小屋には１４：００過ぎに着。ロッジは満員なので、さわら島ロッジに１泊２食の連絡を依頼。テント撤収して１４：２０出発。 さわら島ロッジまでコースタイムは２：４０。１７時着（１泊２食の条件）は余裕と思ったが、１日目に潰れた豆の後が擦れて痛くなり、治療に１０分要した結果、３分遅刻。予約したため夕食は確保したが、汗だくで宿泊手続きとバスの予約・荷物を部屋に入れ、着替えの準備をして１７：４０過ぎ、汗で冷たい服のまま夕食。ビールで流し込んで１９時過ぎやっと風呂で汗を流す。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  同室の方々は全員、明日から登山とのことで２０時ごろまで話して皆就寝。 ７月２９日曇り後雨、夕方晴れ間あり 翌日は４：３０頃起床。早い人はすでに出発しており、皆さん山の準備をして５時から朝食。６時にはほとんどいなくなってしまう。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  ただ、天気予報では１ｍｍ／Ｈだったがやや強めの雨が降ったり止んだり、そのうちずっとしとしとと。樹林帯の中とはいえ大変だろうなと思いつつビールを空ける。 ８：３０頃、売店外の雨のかからないベンチに先客。聞けば１昨日バスの隣に座って話した若者。昨日はさわら島から赤石・荒川小屋・悪沢岳経由で千枚小屋に泊。実にコースタイム１４時間を１日で走破し、今日はそこから降りてきたという健脚。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  ２杯目のビールは９：３０から。 昨日の工程・時間を地図に書き写してまとめるが、まだ１０：３０。暇つぶしに２００円を払って白籏史朗写真館見物。４５Ｋ円也の写真集をめくるのは２００円の価値有りかも。ただ、主稜線上からの写真が少なく、個人的にはいまいち。８．５Ｋ円もそこそこ。まあ、暇つぶしには役だったかも。 １１時３０頃、降りてきた登山者で混雑し始めた売店で牛丼を食し、そぼふる外のベンチでのんびり。ただ、１２：４０頃からバスの案内開始。 １２：５５頃出発。初めは雨が降っていたが段々弱くなる。畑薙ダムに着いたときはまだ降ってきたがそのうち上がり、稜線がくっきり見えるように成ってきた。 車中では遭難救助要請の話。歩けなくなったと言えばヘリで救助が来るそうな。政令指定都市のため、警察・消防がヘリを十分確保。ただ、山岳救助の訓練予算は少ないらしく、操縦士が飛行時間を確保するために、軽めの遭難でも救助に行きたがるのだそう。 ↓青枠線の絵はクリックすると拡大可  １４：２５発－のバスではあの健脚者と同席。井川の駅までとのことで小一時間話し込む。 井川では、またまたおでんを買い込み車中で食す。隣の人物はビール２本とおでんで楽しみ中・・・・。あ！しまった。買い忘れた。そこから静岡１７：５０着まで眠気におそわれウトウト。 土産、食糧＋ビールを調達し、１８：３４発に乗り込み、熱海・小田原乗り換えで帰着と相成った。 |