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快晴　ＪＲ中央線、笹子駅に９：２０に集まったのは３人。一人足りない。自宅に電話するも、留守録で捕まらず、で次の電車待ち。２０分後ようやく合流。


駅前に４ｍ近くの一枚石で出来た記念碑があり、そこには４６００ｍの長さのトンネルで建設当時東洋随一の長さ・・・掘削技術は当時最高の・・などなど書いてあったのだが・・・・・。

　← 駅前の案内図：　本社ヶ丸からの富士山の紹介！。

国道２０号線を歩く。約１２分後ＪＲ笹子トンネルの入口上方を通り過ぎる。「ここがＪＲ笹子トンネルだよ」と言っても反応なし。　

それよりも「道の駅　甲斐大和　まで５ｋｍ」の看板を見て「言ってみよう！」の話には参った。
確かに車だと５ｋｍ。でも歩いて行くとなると・・・・新笹子トンネルは使えないから、旧甲州街道を新田経由、矢立の杉を見つつ、夏は涼しい笹子峠のトンネル（そこまで４．２ｋｍ）を抜け、日影の村（５．１ｋｍ）に下り、大和橋（１．０ｋｍ）へ。東京方面に２ｋｍ戻ると道の駅。歩程：１２．３ｋｍ。なんだ！３時間で着けるのか！！



ともあれ、笹子鉱泉の看板を通りすぎ、すぐの道を左に折れる。どうも雪が多そう　と言うことで全員スパッツを着ける。

これは正解。約３分後　奥野湯村神社　にて年頭の参拝。












登り開始。と言っても林道歩きだが、いきなりの通行止め。遠く本社ヶ丸が見える。少し歩くと金網囲いの一部がとぎれ、別の林道が現れる。　どうも不法投棄防止用の金網のよう。　→　

凍った道をひたすら登る。リニア新幹線の作業用坑道口を過ぎ、約１時間で東山梨変電所に着く。　↓　

ここから道全面に雪が着く。スパッツの役立つところ。


林道を外れ、てすぐの看板　注意しましょう。ここらは水音も高く最後の水場の様。
雪中行軍　樹林中の道はやがて尾根沿いの道に替わり、南の太陽に向かってまっすぐ登る。梢からは隣の稜線がよく見える。　
変電所から約１時間、見晴らし場着。　
足元には変電所の全容が、向こうには滝子山から小金沢連稜が並ぶ。




さらにもう４０分。清八峠に着く。一休みして稜線歩き。北尾根にはびっしり雪が着いていたが、稜線にはぽかぽかの場所も有り。
　お日様が暖ったかーい！

そこから２５分　けっこうヒヤヒヤする稜線を歩き、最後の一登りでようやく山頂に立つ。わずかな灌木はあるもののほとんど３６０度見渡せる。　


南には御巣鷹山、三ツ峠山を全景に大きな富士。西には毛無山、御坂黒岳、釈迦岳を全景に南の北、間、農鳥、塩見、荒沢、赤石、聖が。


北西に甲斐駒、遠く北ア、さらには八の全景が、北には金峰、国師、甲武信から東方の山々。 近くは大菩薩、小金沢、滝子。北東はちょっと見えないが、東〜東南方には丹沢、塔、蛭、大室。おおきく立派な御正体。とにかく眺めが抜群。
　東〜東南方

もっと長くいたいのだが、途中で待たしてあるＴ氏の所に戻る。ぽかぽかのたまり場で腹ごしらえ。

さあ時間も無くなってきたので下山。　


下りは快調。登りの倍近い早さで下る。一人ばてているようではあるがかまわず進む。約１時間で変電所へ。除雪のため雪が少なくなるが、ここからがかえって大変。　
融けた雪が凍っている。結構急な下りで尻餅を着く人も出る始末。Ｎ氏のセンサーが役立つ？？
朝に通った神社経由の道を外れ、車道を進む。眼下に神社に向かう仲間３人。


さらに歩くと立派なトンネルが現れる。　これを通り抜けると駅まで近い？？？
曰く：大月市道 新奥野線追分トンネル １９９７年１２月山梨県深城・笹子ダム建設事務所：延長１７３ｍ幅５．５ｍ高５．４ｍ
　
　　　
実は遠回り。神社経由が近道だった。
ともあれ最後の２０号線歩き。　１６：４２ようやく元の笹子駅に着。駅員がいないので乗車証明券を取って５分後の列車にて帰八王子。新年会に望み今回の新年登山を終えた。

コースタイム：２００３．１．１２
　　　　　ＪＲ笹子駅９：４０-笹子鉱泉分岐１０：０３-変電所１１：０５-林道分岐１１：３５−４０
　　　　　稜線途中１２：１０〜２０-清八峠直下１２：４５〜５０−清八峠１３：００〜０５−
　　　　　本社ヶ丸１３：２５〜３５−途中の見晴らし１４：０５〜３０−稜線途中１５：００−
　　　　　林道分岐１５：３０-変電所１５：４６-笹子鉱泉分岐１６：２７−ＪＲ笹子駅１６：４２

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